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大型鋼結構的吊索具吊裝方案編制的合理性和正確性將直接決定吊裝過(guò)程的安全性和經(jīng)濟性，因此編制吊裝方案的前期做好全面、細致的技術(shù)準備和調研工作是非常重要。技術(shù)準備和調研工作主要從五大方面著(zhù)手

海上平臺大型組塊吊索具吊裝風(fēng)險分析時(shí)，除了按照理論重心進(jìn)行計算外，為了確保吊裝的可實(shí)施性，還需考慮重心的不確定性，在理論重心的基礎上向左上方、左下方、右上方、右下方分別偏移0.5m，進(jìn)行吊裝工況計算以評估吊裝的風(fēng)險。

吊索具吊裝方案的可操作性較差，吊裝工藝過(guò)程敘述不細致，作業(yè)技術(shù)要求不嚴格，比如：輔助溜尾吊車(chē) 應計算和明確規定輔助溜尾吊車(chē)抬送距離和抬送次數；應計算和明確規定輔助溜尾吊車(chē)脫鉤時(shí)設備的仰角和平面位置……

吊索具吊裝操作中采用臨時(shí)工裝，是在平臺吊機范圍和吊重能力之外，同時(shí)為了節約租用起重船的費用，所采用的吊裝方法。其結構形式也多種多樣，有門(mén)式、吊臂式、橋式和框架式等，牽引裝置多采用卷?yè)P機、電動(dòng)葫蘆等電動(dòng)起升設備。

所有吊索具吊裝作業(yè)都應編制作業(yè)計劃，作業(yè)計劃應確保安全操作并充分考慮到各種危險因素；作業(yè)計劃應由有豐富工作經(jīng)驗并經(jīng)指定的人員。